Technicien(Ne) D'atelier de Carrosserie - Gatineau, Canada - U-Haul

U-Haul

Verified Company

Gatineau, Canada

2 weeks ago

Posted by:

Sophia Lee

beBee Recruiter

Description

**TECHNICIEN(NE) D'ATELIER DE CARROSSERIE /Vanbody Specialist**:
TECHNICIEN(NE) D'ATELIER DE CARROSSERIE [SPÉCIALISTE DES CARROSSERIES-FOURGONS]

Êtes-vous un technicien ou une technicienne qualifié(e) souhaitant mener une carrière enrichissante dans une industrie en pleine croissance? Pensez à devenir technicien(ne) d'atelier de carrosserie chez U-Haul À ce poste, vous réparerez des camions ainsi que des fourgonnettes et appliquerez des décalcomanies afin de vous assurer que le parc de véhicules de U-Haul demeure dans un état impeccable. En retour, vous bénéficierez des excellents avantages et de la culture d'entreprise solidaire de U-Haul.

**U-Haul offre à ses techniciens d'atelier de carrosserie**:

- Jours fériés, vacances et congés de maladie payés.
- Stabilité de carrière.
- Possibilités d'avancement.
- Précieuse formation sur place.
- Régime d'avantages sociaux complet, si admissible.
- Cotisations à un régime enregistré d'épargne-retraite (REER) retenues sur le salaire.
- Régime de participation différée aux bénéfices (RPDB), si admissible.
- Rabais sur des ordinateurs Dell, des hôtels et plus encore.

**Responsabilités principales des techniciens d'atelier de carrosserie**:

- Réparer les cabines et les carrosseries-fourgons de camions avec du Bondo et de la fibre de verre.
- Réparer du câblage et de l'éclairage.
- Appliquer des décalcomanies d'imagerie.

**Qualifications mínimales des techniciens d'atelier de carrosserie**:

- Un permis de conduire.
- Fournir ses propres outils à main.
- Doit être bilingue
- Doit déjà résider à ou près de Gatineau.

**Milieu de travail**:
Ce travail implique des risques modérés ou des risques de malaises qui nécessitent des mesures de sécurité spéciales, p. ex. travailler en présence de pièces en mouvement, de machines, d'émanations ou de produits chimiques irritants. On pourra donc exiger le port de vêtements ou d'équipement de protection individuelle comme des masques, des lunettes, des gants ou des écrans faciaux.

**Exigences physiques**:
Ce travail requiert des actions comportant de l'effort physique comme rester sur place autant à l'intérieur qu'à l'extérieur pendant de longues périodes de temps, parcourir des espaces ainsi que se repositionner pour atteindre et utiliser des outils. Il faut aussi pouvoir déplacer un minimum de 23 kg (50 lb) avec ou sans aide.

**U-Haul offers Body Shop Technicians**:

- Paid holidays, vacation, and sick days
- Career stability
- Opportunities for advancement
- Valuable on-the-job training
- AD&D insurance
- RRSP payroll deduction plan
- Life insurance if eligible
- Deferred profit-sharing plan if eligible
- Discounts on Dell computers, hotels, and more
- Prescription Plan if eligible

**Body Shop Technician Primary Responsibilities**:

- Repair truck cab and van bodies with bondo and fiberglass
- Repair wiring and lighting

**Body Shop Technician Minimum Qualifications**:

- Driver's license
- Provide own hand tools
- Bilingual (French/English)
- Must already reside in or near Gatineau.

**Work Environment**:
The work involves moderate risks or discomforts which require special safety precautions, e.g. working around moving parts, machines, fumes, or irritant chemicals. May be required to use protective clothing, or gear such as masks, goggles, gloves, or shields.

**Physical Demands**:
The work requires some physical exertion such as long periods both indoors and outdoors of remaining stationary, traversing spaces, repositioning to reach and use tools, and moving a minimum of 50 lbs assisted or unassisted.

**About Us**:
Since 1945, U-Haul has been serving do-it-yourself movers and their households. Like many other successful ventures, the concept for U-Haul was generated out of need. After World War II, there existed the widespread need for do-it-yourself moving equipment that would be available on a one-way, nationwide basis.

U-Haul co-founders L.S. "Sam" Shoen and his wife, Anna Mary Carty Shoen, recognized that need and acted upon it. Their visionary approach spread the cost of ownership among many users, facilitating the mobility of the populations of the U.S. and Canada. The covered wagon of the pioneers morphed into orange U-Haul trailers. In the process, an industry was born.