Opérateur D'équipement, Tableau de Remplacement - Brampton, Canada - Canadian National Railway

Sophia Lee

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Sophia Lee

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Description
**Rôle**

**Aide-intermodal**
- Utiliser les signaux à main et les coups d'avertisseur pour guider les conducteurs matériel lourd dans le cadre de leur travail.
- Soulever, transporter, mettre en place ou retirer des verrous doubles d'un poids de 4 à 5 kg (8 à 10 lb).
- Conduire des camionnettes, des camions de service et des tracteurs de manœuvre.
- Accomplir diverses tâches visant à s'assurer que les guides sont bien placés sur les wagons.

**Conducteur matériel**
- Procéder à l'immobilisation des wagons, aider les conducteurs matériel lourd à charger des conteneurs ou des remorques sur les trains, ou à décharger des conteneurs ou des remorques à partir des trains.
- Manutentionner des envois entrants ou sortants destinés aux trains entrants ou sortants.
- Lever des chevalets d'arrimage.
- Charger des conteneurs frigorifiques à partir des camions des entrepreneurs.
- Effectuer le branchement/débranchement des groupes électrogènes (alimentés en carburant d'origine fossile).
- Mettre en place, verrouiller ou retirer les verrous doubles de conteneurs gerbés.
- S'assurer du positionnement adéquat des conteneurs et des remorques sur les wagons.
- Conduire des camionnettes, des tracteurs de manœuvre, des chariots-élévateurs et des petites grues.
- Accomplir diverses tâches ayant trait à la mise en place et à l'arrimage des conteneurs sur les wagons.
- Prendre connaissance des documents reliés au chargement et au déchargement des envois intermodaux et y ajouter les données nécessaires.

**Conducteur matériel lourd**

Au moyen d'une grue mobile (généralement un Reach Stacker), procéder au transbordement des conteneurs entre les wagons et les châssis remorqués par des camions.

**Avancement professionnel**
La formation donnée aux employés du tableau de remplacement les prépare au poste de aide-intermodal; en poursuivant leur formation et en acquérant de l'expérience sur le terrain, ils peuvent devenir conducteurs matériel, puis conducteurs matériel lourd. À chaque échelon, le salaire et le niveau de responsabilité augmentent.

**Lieu de travail**
Travail dans un triage intermodal

**Formation**
- 40 heures en classe
- 120 heures de formation en milieu de travail
- Les titulaires demeurent à ce poste pendant au moins trois mois après leur date d'embauche.

**Conditions de travail**
- Capacité à se présenter au travail sur appel, à n'importe quel moment de la journée, moyennant un préavis d'au moins 2 heures.
- Capacité à travailler par quarts variés, y compris la nuit, la fin de semaine et les jours fériés, et à faire des heures supplémentaires à l'occasion.
- Capacité à travailler à l'extérieur dans des conditions météo variables, avec du matériel lourd, tout en étant exposé à la poussière, au pollen, au bruit et aux vibrations
- Capacité à monter dans des échelles, à se tenir en équilibre et à travailler à des hauteurs de 1 à 2 mètres (4 à 8 pi) en agrippant des mains courantes.
- Capacité à se pencher, à se plier, à s'accroupir, à s'agenouiller et à travailler au-dessus de sa tête; à soulever et à transporter une charge pesant jusqu'à 22 kg (50 livres), et parfois même jusqu'à 32 kg (70 livres).

**Exigences d'emploi**
- Accomplir les tâches d'un aide-intermodal, d'un conducteur matériel ou d'un conducteur matériel lourd.
- Comme il s'agit d'un poste où la sécurité est primordiale, le titulaire du poste devra se soumettre à un test de dépistage de drogue.
- Diplôme d'études secondaires ou l'équivalent.
- Qualification à titre de conducteur de chariot élévateur.
- Capacité à utiliser des pelles, des barres-leviers, des masses, des marteaux pneumatiques, des clés à molette, des perceuses, divers outils manuels, des instruments techniques, etc. Si le membre du personnel possède beaucoup d'expérience, il doit être en mesure de conduire du matériel lourd comme une pelle rétrocaveuse, une excavatrice, etc.
- Capacité de conduire un chariot élévateur pouvant lever jusqu'à kg lb).
- Bonne coordination œil-main

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