Ingénieure ou ingénieur - Saguenay - Ministère des Transports et de la Mobilité durable du Québec (MTMD)

Description

Renseignements généraux

Comptant plus de 8 500 employés et gérant kilomètres de routes et structures, le ministère des Transports de la Mobilité durable (MTMD) offre un milieu de travail qui privilégie des pratiques de gestion audacieuses et adaptées aux réalités de la nouvelle génération. Grâce à l'approche Entreprise en santé, le Ministère est soucieux de la qualité de vie au travail de son personnel et désire offrir un milieu collaboratif, mobilisateur et respectueux, qui favorise la santé et le mieux-être des personnes.

Au MTMD, vous aurez la chance de vous épanouir dans une carrière valorisante et de collaborer avec des équipes parmi les plus chevronnées dans le cadre de mandats d'envergure en génie civil, géologique, mécanique, électrique et de la construction sur l'ensemble du territoire québécois. Vous aurez l'occasion de prendre part à la réalisation de projets structurants dans les domaines routier, ferroviaire, aérien et maritime qui favorisent la mobilité durable et contribuent au développement du Québec.

Laissez-vous transporter vers de nouveaux défis, votre carrière d'ingénieur est ici

Ingénieure ou ingénieur

Ingénieure coordonnatrice ou ingénieur coordonnateur du module des projets - chef d'équipe

Emploi de grade sénior

• Direction générale : Direction générale d'Eeyou Istchee Baie-James (DGEIBJ)
• Direction : Direction de la planification et des projets (DPP)
• Nombre d'emplois à pourvoir : 1
• Statut de l'emploi : Régulier
• Lieu de travail : Le poste est ouvert dans toutes les régions administratives du Québec. Le port d'attache sera déterminé par le sous-ministre ou le dirigeant d'organisme, en fonction de la proximité du lieu de résidence du candidat et la disponibilité des espaces de bureaux.
• Télétravail : en mode hybride (télétravail et présentiel) en fonction de la politique gouvernementale
• Horaire de travail : 37,5 heures par semaine
• Date prévue d'entrée en fonction : Février 2026

Disparités régionales et secteurs nordiques : La personne qui exerce un emploi dans le secteur de Chibougamau reçoit une allocation annuelle, conformément à l'article de la convention collective des ingénieurs. Ce montant annuel, qui varie entre 6 472 $ et 9 258 $, est déterminé au moyen du formulaire de déclaration qui est rempli par l'employé à son entrée en fonction ou lors de tout changement rattaché aux personnes à charge.

Les défis que nous vous proposons

Sous l'autorité du directeur des projets et de l'exploitation, le titulaire de l'emploi doit planifier, organiser, diriger et contrôler la préparation et la réalisation de toutes les activités reliées à la conception et à la surveillance des travaux de construction, de réfection ou de réparation des chaussées et des structures pour la direction territoriale, et ce, afin d'assurer la sécurité des usagers de la route et des marchandises qui transitent par les routes du Ministère. À cette fin, le titulaire de l'emploi coordonne et supervise le travail des ingénieurs et du personnel technique sous sa responsabilité, ainsi que le travail des prestataires de services, et ce, en assurant la disponibilité des ressources financières et matérielles mises à la disposition des employés du module des projets.

Le titulaire de l'emploi doit être en mesure d'œuvrer dans le contexte singulier du territoire de la région Eeyou Istchee Baie James où les modes de gestion des infrastructures sont très différents (reliefs, défis reliés à l'éloignement et au territoire très vaste, autres contraintes techniques). Il doit maintenir ou développer une méthode de travail adaptée à ce milieu particulier. La convention de la Baie James et du Nord québécois change la dynamique d'intervention. Le mode de consultation des parties prenantes qui sont nombreuses, les évaluations environnementales, les contraintes techniques de réalisation comme la durée écourtée de la période de travaux et l'éloignement, par exemple, sont uniques. La DGEIBJ a un contexte particulier : les défis d'éloignement, le relief du terrain et les autres contraintes techniques. Sur un horizon de 10 à 15 ans, la DPE devra remplacer plusieurs infrastructures sur la route du Nord, un projet de quelques centaines de millions de dollars.

Dans ce contexte, l'appui des unités centrales est limité, ce qui rend le travail complexe. Il doit être en mesure de réaliser des projets de grandes envergures avec une grande autonomie. Les projets sont menés à terme dans le respect des délais, des lois et règlements, des normes et des règles généralement établies en ingénierie, en concertation avec les différents intervenants et partenaires, et ce, dans le respect des orientations du Ministère.

Le titulaire de l'emploi doit superviser, élaborer et analyser les protocoles d'entente confiés au milieu (cri et jamésien) et assurer le soutien aux négociations en collaboration avec les autres directions, notamment dans les projets d'envergure et de haut degré de complexité (dimension politique, relations autochtones, conditions nordiques, communautés isolées, municipalités d'intervenants).

À titre d'ingénieur, la personne titulaire doit également planifier, organiser, coordonner et superviser le travail réalisé par son équipe en conception et en surveillance des travaux de réfection, de réparation ou de construction des chaussées et ponceaux ainsi que des travaux de structures qui lui sont attribués.

De plus, à titre de chef d'équipe, il doit, plus précisément :

• Attribuer les tâches de la charge de travail à l'ensemble du personnel ingénieur, professionnel et technique de l'équipe afin de respecter les délais de préparation des programmations. S'assurer de la compréhension de l'enjeu du projet par le personnel désigné et agir comme personne-ressource à ce niveau ;
• Évaluer les connaissances des employés en regard aux outils et méthodes de travail afin de les guider vers de la formation ou leur fournir de l'aide afin d'améliorer leur rendement au travail ;
• Agir à titre de mentor auprès des nouveaux membres de l'équipe ;
• Assurer la gestion administrative des conditions de travail des employés de niveau technique sous son autorité (horaire, temps supplémentaires, permis, frais de voyage, etc.) en conformité avec les conventions collectives en vigueur ;
• Réaliser l'évaluation du travail des employés de niveau technique sous son autorité (fiche de notation), entretenir un dialogue et une bonne communication avec ceux-ci pour améliorer leurs capacités au travail et le bien-être collectif.

Les avantages de travailler au ministère des Transports et de la Mobilité durable

• Remboursement de l'accréditation à l'Ordre des ingénieurs du Québec ;
• Mesures de conciliation travail et vie personnelle ;
• Horaire variable ;
• Programme d'aide aux employés (PAE) ;
• Programme de soutien à la scolarité en cours d'emploi ;
• Service de formation et de développement au sein de l'organisation ;

Apprenez-en plus en écoutant le Balado spécial « Les avantages d'un emploi au MTMD »

Salaire annuel

Grade sénior : $*

* Notes :

L'échelon sera déterminé à l'embauche en fonction de l'expérience du candidat.i La rémunération est déterminée en fonction de la pertinence de votre scolarité additionnelle et de vos expériences en lien avec l'emploi. Par conséquent, il est important de bien les détailler dans votre formulaire d'inscription qui servira de référence.

*Ces salaires sont issus de la convention collective des ingénieures et ingénieurs.

• Le taux de traitement de l'ingénieur au dernier échelon du grade sénior, depuis au moins un an et ayant obtenu un rendement satisfaisant, équivaut à un pourcentage de 102,58% du taux de traitement maximum de l'échelle du grade sénior, soit $.
• Ce poste est assujetti à une prime de chef d'équipe de 5 % de son taux de traitement. Cette prime est accordée à tout ingénieur qui exerce de façon principale et habituelle un emploi de chef d'équipe au sens de la Directive concernant la classification et l'évaluation des emplois de la fonction publique, et ce, auprès d'une équipe composée d'au moins 4 employés professionnels.

Profil recherché

• Détenir un bon jugement et faire preuve d'initiative, d'autonomie, de rigueur, d'organisation et de leadership ;
• Démontrer de bonnes capacités à œuvrer dans des équipes multidisciplinaires ;
• Détenir un bon sens des responsabilités et des priorités ;
• Détenir un bon esprit d'analyse et de synthèse ;
• Posséder une excellente maîtrise de la langue française parlée et écrite.

La personne recherchée doit satisfaire aux exigences de l'emploi :

• Détenir un diplôme universitaire de premier cycle en génie civil ou dans tout autre domaine pertinent ou une attestation d'études pertinentes dont l'équivalence est reconnue par l'autorité compétente1 ;
• Être membre en règle de l'Ordre des ingénieurs du Québec à titre d'ingénieure ou d'ingénieur.
• Avoir au moins 11 années d'expérience pertinente à titre d'ingénieur, dont au moins 8 années d'expérience pertinente ayant permis l'acquisition de connaissances scientifiques et techniques dans un même créneau ;
• Posséder la citoyenneté canadienne, le statut de résident permanent ou un permis de travail émis par l'autorité fédérale compétente pour occuper un emploi dans la fonction publique du Québec2 ;
• Avoir une connaissance du français appropriée aux fonctions.

Ce ou ces postes sont à pourvoir dans la ou les villes suivantes : Québec, Lévis, Saint-Georges-de-Beauce, Thetford Mines, Trois-Rivières, Shawinigan, Sherbrooke, Rimouski, Gaspé, Saguenay, Chicoutimi, Alma, Montréal, Laval, Longueuil, Terrebonne, Bouchervielle, Gatineau, Joliette, Sherbrooke, Rouyn-Noranda, Val d'Or, Amos, Sept-Îles, Baie-Comeau, Port-Cartier, Chibougamau, Lebel-Sur-Quévillon, Matagami, Val-Paradis ou Beaucanton.

Modalités d'inscription

Du 29 janvier au 11 février à 23 h 59.

Au terme du traitement de votre candidature, il est possible que cette offre ne soit plus accessible dans votre dossier en ligne. Par conséquent, nous vous suggérons de conserver une copie de cette offre pour consultation ultérieure.

L'inscription doit obligatoirement s'effectuer à l'aide du formulaire d'inscription en ligne. Pour soumettre votre candidature, vous devez cliquer sur « Poser ma candidature ». À noter que vous devez enregistrer votre dossier et cliquer sur le bouton « Soumettre » pour confirmer votre inscription au processus de sélection.

Pour plus d'informations sur la procédure à suivre, pour remplir et transmettre le formulaire d'inscription en ligne, consultez Processus de sélection | Gouvernement du Québec ).

Veuillez noter qu'il est de votre responsabilité de fournir un dossier complet et détaillé. Il est important de bien :

• Détailler toutes vos scolarités (complétées ou non);

i Si vous avez effectué des études hors Canada, votre demande d'évaluation comparative des études doit être soumise au ministère de l'Immigration, de la Francisation et de l'intégration (MIFI) avant votre embauche sinon elles ne pourront pas être considérées pour établir votre salaire si celles-ci sont jugées pertinentes à l'emploi.

• Détailler toutes vos expériences de travail, notamment en inscrivant votre emploi actuel et tous vos emplois antérieurs ;
• Indiquer, à l'aide du menu déroulant de la section « Exigences et atouts », si vous détenez les exigences de l'emploi et atouts spécifiques indiqués à la section « Profil recherché » (si applicable). C'est notamment avec cette information que les candidatures répondant le mieux au profil recherché seront repérées.

i Joindre toutes les pièces justificatives appuyant votre candidature. Lorsque vous aurez soumis votre candidature, les informations contenues dans votre formulaire ne pourront plus être modifiées. En ce sens, assurez-vous quelles sont complètes.

Aucune candidature transmise par courriel ne sera acceptée.

Veuillez noter que seules les personnes candidates retenues en entrevue seront contactées.

Des questions ? Nous y répondrons avec grand plaisir

Informations sur le processus de dotation
Karine Gignac - Technicienne en dotation

Informations sur les attributions de l'emploi
Alexis Niyungeko - Directeur de la planification et des projets

Informations sur les modalités d'inscription en ligne :

Si vous éprouvez des difficultés à postuler en ligne ou si vous croyez nécessaire d'apporter des modifications à votre formulaire pendant la période d'inscription, vous pouvez communiquer avec le Centre d'assistance en dotation pour la région de Québec, au , ou ailleurs au Québec, au numéro sans frais au

La fonction publique du Québec applique des mesures d'accès à l'égalité en emploi à l'intention des membres des minorités visibles, des membres des minorités ethniques, des personnes handicapées, des personnes autochtones et des femmes.

1. Pour être considérée, toute scolarité effectuée hors du Canada doit faire l'objet d'une évaluation comparative (attestation d'équivalence) délivrée par le ministère de l'Immigration, de la Francisation et de l'Intégration (MIFI).

2. Une personne en attente de la preuve de son statut de résident permanent ou d'un permis de travail peut soumettre sa candidature au présent processus de sélection. Toutefois, elle devra être autorisée à travailler légalement au Canada au moment de sa nomination.

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FAIRE CARRIÈRE AU MINISTÈRE DES TRANSPORTS ET DE LA MOBILITÉ DURABLE

Les défis à relever sont nombreux et stimulants. Intervenant de premier plan dans l'économie du Québec, le Ministère a pour mission et mandat d'assurer, sur l'ensemble de son territoire, la mobilité durable des personnes et des marchandises par des systèmes de transport efficaces et sécuritaires. Vaste organisation, le Ministère emploie plus de 8 500 personnes et gre kilomètres de routes et structures. Concrètement, le Ministère entretient, rend sécuritaires, conçoit et bâtit les vastes réseaux de transport maritime, ferroviaire, aérien et routier du Québec tout en innovant et en respectant l'environnement.

LA DIRECTION DE LA COORDINATION, DES RELATIONS AVEC LE MILIEU ET DE L'EXPLOITATION

La Direction de la coordination et des relations avec le milieu (DCRM) a pour mission de soutenir la direction générale ainsi que les autres directions de la DGM dans l'accomplissement de leurs objectifs, tout en établissant des liens forts et durables avec les citoyens et les partenaires internes et externes. Elle assume les responsabilités liées aux activités horizontales dans la réalisation des projets routiers ministériels, en se concentrant notamment sur les relations avec le milieu, l'arpentage, l'assurance qualité, l'environnement, la gestion de projets et les utilités publiques. La DCRM veille à répondre aux diverses demandes des citoyens, des partenaires, des municipalités et des communautés autochtones, assurant ainsi un suivi rigoureux des signalements, plaintes, questions et commentaires. La DCRM joue également un rôle central en tant que porte d'entrée du Ministère en territoire, facilitant la coordination et l'engagement avec les acteurs locaux.

La composante Exploitation est responsable de la gestion opérationnelle du réseau routier, incluant l'entretien, la surveillance et les interventions visant à assurer la sécurité et la fonctionnalité des infrastructures dans un contexte nordique. Elle collabore étroitement avec le centre de services pour coordonner les opérations, superviser les contrats d'entretien et répondre efficacement aux enjeux liés aux conditions climatiques, à la signalisation, au déneigement et aux urgences routières.

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