Régulatrice ou Régulateur de Vol - Capitale-Nationale, QC, Canada - Ministère des Transports et de la Mobilité durable

Ministère des Transports et de la Mobilité durable

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Capitale-Nationale, QC, Canada

1 week ago

Posted by:

Sophia Lee

beBee Recruiter

Description

Vous possédez le DEP en régulation de vol et voulez pratiquer dans un environnement unique au Québec?

Vous voulez contribuer aux missions aériennes gouvernementales?

N'hésitez pas et joignez-vous à l'équipe

**Régulatrice ou régulateur de vol -**
- **Direction **:Direction générale du service aérien gouvernemental (DGSAG)
- **Service **:Direction des affaires aériennes et des relations avec les partenaires (DAARP)
- **Nombre d'emploi à pourvoir **:1
- **Statut de l'emploi **:Occasionnel
- **Lieu de travail**: Ville de Québec, 700, 7e rue de l'Aéroport
- **Horaire de travail** : 40 heures par semaine
- **Date prévue d'entrée en fonction**: Mai 2023

**Mission**

La Direction générale du Service aérien gouvernemental entretient et opère 21 aéronefs afin d'assurer l'accomplissement de ses trois missions:

- La lutte contre les incendies de forêt en collaboration avec la Société de protection des forêts contre le feu (SOPFEU);
- L'évacuation aéromédicale des citoyens en collaboration avec le Ministère de la Santé et des Services sociaux (MSSS);
- La surveillance aérienne du territoire et des missions de sauvetage en collaboration avec la Sûreté du Québec (SQ).

**Les défis que nous vous proposons**

La direction des affaires aériennes et des relations avec les partenaires s'assure du volet opérationnel dans la réalisation des trois missions du Service. Les régulateurs de vol jouent un rôle important afin d'accompagner leurs collègues dans l'accomplissement des missions. Les défis à relever par le titulaire du poste sont sur 4 axes:

- Gestions des données météorologiques:

- Déterminer l'itinéraire et l'appareil à utiliser selon les conditions météorologiques;
- Vérifier, analyser et assurer continuellement le suivi des conditions afin de les transmettre aux vols concernés.
- Décider de retarder, annuler ou modifier l'itinéraire d'un vol selon les conditions météorologiques.
- Gestion des conditions d'exploitation:

- Respecter et suivre avec exactitude les procédures publiées dans le manuel d'exploitation de la DGSAG pour chaque type d'appareil;
- Respecter et suivre les procédures de la réglementation canadienne et provinciale sur le transport des matières dangereuses;
- Autoriser à toute heure du jour comme de la nuit, l'intervention du personnel effectuant l'avitaillement du carburant, le dégivrage ainsi que l'entretien des pistes;
- Déterminer et renseigner le commandant de bord sur tous les facteurs susceptibles d'avoir un effet négatif sur l'envolée;
- Analyser, optimiser et produire un plan de vol conformément aux exigences de la DGSAG;
- Déterminer et optimiser les conditions d'exploitations, et ce, en planifiant les routes à suivre, les altitudes de vol ainsi que les aéroports de dégagement à utiliser;
- Effectuer les calculs concernant les performances de l'aéronef au décollage et à l'atterrissage, la quantité de carburant en fonction de la consommation estimée et à la masse et au centrage de l'aéronef;
- Surveiller l'évolution des trajectoires des vols et s'assurer de la sécurité de l'envolée à l'intérieur d'un secteur donné, ou sur une route assignée;
- Gestion des urgences:

- En cas d'urgence, agir comme premier et principal répondant, et ce, en déclenchant les procédures d'urgence conformément au Règlement de l'aviation canadien et du manuel d'exploitation;
- En cas d'urgence, agir comme intermédiaire entre la DGSAG et tous les intervenants en transports;
- En cas d'urgence, prendre toutes décisions nécessaires afin d'aider à la réalisation de la mission.
- Agir à titre de personne-ressource:

- Agir à titre d'expert auprès des infirmières de la centrale, afin de les conseiller adéquatement quant aux options de transport qui s'offrent en fonction de l'état du patient;
- Agir comme responsable des communications téléphoniques, par VHF et par SATCOM;
- Planifier les ressources nécessaires pour la réussite de la mission (Pilotes, agents de bord, appareils);
- Planifier les besoins des équipages lors des escales et effectuer les réservations nécessaires;
- Le soir, la nuit et la fin de semaine, il coordonne les livraisons, les visites, le mouvement du personnel et la sécurité des lieux;
- S'assurer, avant un départ, que chaque membre de l'équipage est en règle en vertu du Règlement de l'aviation canadien et du manuel d'exploitation de la DGSAG.

**Les avantages de travailler au ministère des Transports et de la Mobilité durable**
- Régime de retraite à prestations déterminées avantageux;
- Régime d'assurances collectives;
- 20 jours de vacances après seulement un an de service et 13 jours fériés;
- Mesures de conciliation travail et vie personnelle;
- Programme d'aide aux employés (PAE);
- Programme de soutien aux études;
- Service de formation et de développement au sein de l