Régulatrice ou Régulateur de Vol Grade Stagiaire - Quebec City, Canada - Ministère des Transports et de la Mobilité durable

Sophia Lee

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Sophia Lee

beBee Recruiter


Description
Vous possédez le DEP en régulation de vol et voulez pratiquer dans un environnement unique au Québec ?

Vous voulez contribuer aux missions aériennes gouvernementales ?

N'hésitez pas et joignez-vous à l'équipe

**Régulatrice ou régulateur de vol —**
- **Direction générale **:Direction générale du service aérien gouvernemental (DGSAG)
- **Direction **:Direction des affaires aériennes et des relations avec les partenaires (DAARP)
- **Nombre d'emploi à pourvoir **:1
- **Statut de l'emploi **:Occasionnel
- **Lieu de travail**: 700, 7e rue de l'Aéroport, Québec
- **Horaire de travail** : 40 heures par semaine
- **Date prévue d'entrée en fonction**: Mai 2024

Au sein du Ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD), le Service aérien gouvernemental (SAG) exploite une flotte diversifiée d'aéronefs pour assurer, en collaboration avec ses partenaires, une réponse adéquate dans des situations d'urgence ou nécessitant des services aériens spécialisés sur l'ensemble du territoire québécois, parfois même dans le reste du monde.

Le SAG offre des services aériens à ses partenaires et à ses clients en fonction de leurs besoins particuliers:

- La lutte contre les incendies de forêt au Québec, au Canada et dans le monde, en collaboration avec la Société de protection des forêts contre le feu ;
- La surveillance aérienne du territoire, en collaboration avec la Sûreté du Québec ;
- Les transports sanitaires aériens, soit les évacuations aéromédicales et les vols sanitaires programmés qui permettent l'évacuation ou le déplacement de patients en région éloignée, en collaboration avec le ministère de la Santé et des Services sociaux.

Pour accomplir sa mission, le SAG compte sur quelque 190 personnes et dispose de 21 aéronefs.

**Les défis que nous vous proposons**

La direction des affaires aériennes et des relations avec les partenaires orchestre de manière dynamique le volet opérationnel pour accomplir les trois missions essentielles du Service. Les régulateurs de vol jouent un rôle crucial en guidant leurs collègues à travers ces missions. Les défis qui attendent la personne titulaire du poste sont multiples, se concentrant sur quatre axes stratégiques:

- **Gestion des données météorologiques** : La personne titulaire de l'emploi, en maître de la météo, doit tracer l'itinéraire idéal et choisir l'appareil approprié. Sa mission inclut la vérification, l'analyse et le suivi méticuleux des conditions météorologiques pour les transmettre aux vols concernés. Elle doit également prendre des décisions rapides, que ce soit pour retarder, annuler ou modifier un itinéraire de vol ;
- **Analyse et optimisation du plan de vol ainsi que gestion des conditions d'exploitation** : La personne titulaire de l'emploi doit respecter scrupuleusement les procédures du manuel d'exploitation de la DGSAG, ainsi que les règlements canadiens et provinciaux sur le transport de matières dangereuses. Elle est responsable d'autoriser les différentes opérations telles que l'avitaillement, le dégivrage et l'entretien des pistes. De plus, elle doit informer le commandant de bord de tous les facteurs pouvant influencer négativement le vol. En parallèle, elle analyse, optimise et crée un plan de vol conforme aux exigences de la DGSAG ;
- **Gestion des situations d'urgence** : En cas d'urgence, la personne titulaire de l'emploi doit agir en tant que première répondante en déclenchant rapidement les procédures d'urgence conformément au Règlement de l'aviation canadien (RAC) et au manuel d'exploitation (MEX). Elle joue le rôle d'intermédiaire entre les membres du Service et les intervenants en transport, prenant des décisions cruciales pour la réussite de la mission ;
- **En tant que personne-ressource, la personne titulaire de l'emploi doit également** agir en tant qu'experte ou expert auprès des infirmières de la centrale. Elle doit assumer la responsabilité des communications téléphoniques, planifier les besoins des équipages lors des escales et effectuer les réservations au besoin. Elle doit également s'assurer de la conformité de tout l'équipage selon le RAC et le MEX. Cette organisation met en avant la complémentarité des tâches liées à la gestion des conditions d'exploitation et de l'analyse du plan de vol, tout en soulignant son rôle crucial en tant que personne-ressource dans des situations diverses.

**Les avantages de travailler au ministère des Transports et de la Mobilité durable**
- Régime de retraite à prestations déterminées avantageux ;
- Régime d'assurances collectives ;
- 20 jours de vacances après seulement un an de service et 13 jours fériés ;
- Mesures de conciliation travail et vie personnelle ;
- Programme d'aide aux employés (PAE) ;
- Programme de soutien aux études ;
- Service de formation et de développement au sein

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